VINMécanique
La XR redémarre au premier kick après trois semaines d'atelier. Le gicleur principal était encrassé et le flotteur mal réglé, elle noyait au ralenti. Nettoyage complet de la cuve, gicleur 128 remonté d'origine, hauteur de flotteur à 14,5 mm. Les joints de carburateur Keihin PD se trouvent encore chez les spécialistes vintage.
Hauteur de flotteur à 14,5 mm, je note. J'ai le même carburateur sur une vieille TT-R, elle noie exactement pareil.
- Gérard LemoineAuteur
Vérifie aussi le pointeau, sur les Keihin de cet âge le joint conique durcit et ne ferme plus. Trois euros la pièce, deux heures de galère évitées.