Nouveau réglage sur la 300 après la sortie de samedi : j'ai gagné énormément en confiance dans les descentes. Le sag était trop haut, la moto plongeait au freinage et la roue avant refusait de tenir la ligne. Deux tours de précharge en moins et deux clics de compression basse vitesse en plus à l'amortisseur, et c'est une autre moto.
Fiche de réglage
À adapter à ton poids et à ton terrainFourche
- Ressorts / huile
- 4.4 N/mm (origine)
- Clickers
- détente 12 clics, compression 14 clics
Amortisseur
- Ressort
- 51 N/mm
- Clickers
- détente 15 clics, compression BV 12, HV 1.5 tour
- Sag
- 105 mm statique 35 mm
Pneus
- Pression avant
- 0.9 bar
- Pression arrière
- Bib Mousse
Moteur & transmission
- Démultiplication
- 13/50
- Carburation
- injection TPI, cartographie douce
- Cartographie
- map 1 + traction control
Conditions d'essai
- Terrain / météo
- Terrain gras, 8 °C, franchissement lent