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Théo Marchand
Théo Marchand
Enduro · Auvergne-Rhône-Alpes ·
Réglage

Nouveau réglage sur la 300 après la sortie de samedi : j'ai gagné énormément en confiance dans les descentes. Le sag était trop haut, la moto plongeait au freinage et la roue avant refusait de tenir la ligne. Deux tours de précharge en moins et deux clics de compression basse vitesse en plus à l'amortisseur, et c'est une autre moto.

Fiche de réglage

À adapter à ton poids et à ton terrain

Fourche

Ressorts / huile
4.4 N/mm (origine)
Clickers
détente 12 clics, compression 14 clics

Amortisseur

Ressort
51 N/mm
Clickers
détente 15 clics, compression BV 12, HV 1.5 tour
Sag
105 mm statique 35 mm

Pneus

Pression avant
0.9 bar
Pression arrière
Bib Mousse

Moteur & transmission

Démultiplication
13/50
Carburation
injection TPI, cartographie douce
Cartographie
map 1 + traction control

Conditions d'essai

Terrain / météo
Terrain gras, 8 °C, franchissement lent

Commentaires

2 réponses

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  • Atelier Kickstart
    Atelier Kickstart

    Réglage cohérent. À 8 °C, pense aussi à vérifier la température de l'amortisseur en fin de sortie : sur les 300 TPI on voit souvent un manque de détente à froid qui disparaît une fois chaud.

  • Julien Perrot
    Julien Perrot

    Merci pour le détail, je note tout. Mon sag doit être bien trop haut aussi, la moto plonge exactement comme tu décris.

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